環(huán)境中的噪聲影響人們的工作、學(xué)習(xí)、談話、思考、休息和睡眠。長(zhǎng)此以往，不僅影響人們的身心健康，甚至減損人的壽命。噪聲對(duì)人們?cè)斐傻男睦碛绊?，主要表現(xiàn)在使人煩躁、激動(dòng)、移怒，甚至失去理智。環(huán)境中的噪聲，是鄰里之間發(fā)生矛盾和沖突的一個(gè)重要因素。在吵鬧環(huán)境中成長(zhǎng)的兒童智力發(fā)育，比安靜環(huán)境中成長(zhǎng)的兒童低20%。嚴(yán)重的環(huán)境噪聲影響，可能導(dǎo)致胎兒發(fā)育畸形，智力障礙。影響環(huán)境噪音主要是來(lái)源于交通噪聲，交通噪聲其中機(jī)動(dòng)車輛燃燒噪聲就是其中的一種主要噪聲來(lái)源。朗斯隔音窗以最專業(yè)的行業(yè)技術(shù)是如何才能讓噪音留在室外呢？

機(jī)動(dòng)車車輛燃燒噪聲通風(fēng)汽缸內(nèi)壓力的急劇變化而激勵(lì)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，這種通過(guò)缸壓直接對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的激勵(lì)產(chǎn)生的噪聲稱之為燃燒噪聲。當(dāng)然，汽缸的壓力也直接或間接地帶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)械噪聲，例如，汽缸壓力可產(chǎn)生軸承撞擊和活塞敲缸，也會(huì)引起曲柄速度的波動(dòng)，進(jìn)而引起齒輪系產(chǎn)生異常噪聲或者正事皮帶產(chǎn)生敲擊，所以，雖然在理論上這兩種噪聲的區(qū)別是明顯的，但實(shí)際上，要想?yún)^(qū)分這兩種噪聲是很困擾的，如果針對(duì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)低啊了缸壓或缸壓增長(zhǎng)率，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，無(wú)法確定噪聲的降低是由于降低了機(jī)械噪聲還是燃燒噪聲的降低帶來(lái)的整體降噪效果

在柴油機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲中，燃燒噪聲是主要的噪聲源，燃燒噪聲是由于汽缸內(nèi)周期變化的氣體壓力的作用而產(chǎn)生的，通過(guò)活塞，連桿，曲軸，缸體內(nèi)壓力急劇上升而產(chǎn)生的動(dòng)載荷和沖擊波的振動(dòng)，分別通過(guò)活塞，連桿，曲軸，主軸承和汽缸蓋以及缸套側(cè)壁而傳到機(jī)體外表面，使發(fā)動(dòng)機(jī)不同固有頻率的零件被激發(fā)而振動(dòng)，從而輻射出強(qiáng)烈的燃燒噪聲。燃燒噪聲與汽缸壓力有函數(shù)關(guān)系，并且，還與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的動(dòng)剛度，發(fā)動(dòng)機(jī)表面的聲輻射效應(yīng)以及周圍空氣的傳遞特性有關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，柴油機(jī)比汽油機(jī)噪聲高得多。

發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)輻射的噪聲幾乎不依賴負(fù)載，但依賴于汽缸的容積，更依賴于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。通過(guò)對(duì)各種容積的發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試，發(fā)現(xiàn)氣缸容積增加10倍，則發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲A聲級(jí)增加17dB;轉(zhuǎn)速增加10倍，則噪聲增加35dB。

朗斯隔音窗是如何來(lái)治理機(jī)動(dòng)車輛燃燒噪音。

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