機(jī)動(dòng)車(chē)輛噪聲已成為環(huán)境中最重要的污染環(huán)境。面對(duì)日益嚴(yán)重的交通噪音，選擇一款合適的隔音窗是非常重要的，選擇隔音窗戶(hù)首先要看隔音玻璃的隔聲量，隔音玻璃的隔聲量占據(jù)隔音窗整體隔音量的90%左右。

機(jī)動(dòng)車(chē)輛噪音不僅污染車(chē)內(nèi)駕駛員和乘客的乘坐環(huán)境，而且還會(huì)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛行駛過(guò)的周邊環(huán)境造成嚴(yán)重的污染。同時(shí)，激動(dòng)車(chē)輛的噪聲高低也是衡量車(chē)輛質(zhì)量的一個(gè)極為重要的指標(biāo)。為此，世界各國(guó)家都制定了較為嚴(yán)格的車(chē)輛噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)，各大汽車(chē)生產(chǎn)廠商都投入了大量的人力和物力進(jìn)行車(chē)輛噪聲控制研究，并取得了相當(dāng)大的成效。幾十年來(lái)，雖然車(chē)輛的噪聲與振動(dòng)已有了大幅度的降低，但由于車(chē)輛持續(xù)大幅度的增加，使得交通噪聲并沒(méi)用降低，因此，車(chē)輛的噪聲與振動(dòng)降低的問(wèn)題，將一直是車(chē)輛制造界面的一個(gè)重要的課題。  

機(jī)動(dòng)車(chē)輛是以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員承用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛，包括汽車(chē)，有軌電車(chē)，摩托車(chē)，掛車(chē)，輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)，上道路行駛的拖拉機(jī)和特型機(jī)動(dòng)車(chē)。道路行駛中主要地位的汽車(chē)有：公交汽車(chē)，中型客車(chē)，大型客車(chē)，私家車(chē)，各類(lèi)載重汽車(chē)等噪音。  推拉隔音窗

不同車(chē)型的噪聲源可能會(huì)有所不同。一般來(lái)說(shuō)車(chē)外噪聲主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，進(jìn)氣噪聲，排氣噪聲，冷卻風(fēng)扇噪聲，傳動(dòng)系噪聲，輪胎噪聲，喇叭，音響，制動(dòng)系統(tǒng)噪聲，車(chē)身結(jié)構(gòu)噪聲和由于車(chē)高速運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的空氣動(dòng)力性噪聲。

近年來(lái)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲有較大幅度的降低。發(fā)動(dòng)機(jī)之外的其他噪聲來(lái)源如傳動(dòng)系噪聲，輪胎噪聲，排氣噪聲，高速行駛產(chǎn)生的空氣動(dòng)力性噪聲以及車(chē)身壁板結(jié)構(gòu)振動(dòng)輻射噪聲等，對(duì)車(chē)輛整體噪聲的貢獻(xiàn)份額相對(duì)增大，對(duì)它們實(shí)施控制的重要性也與發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲控制同樣重要。   品牌隔音窗

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