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深圳隔音窗必須選用專業(yè)的隔音玻璃

文章出處:網(wǎng)責(zé)任編輯:lsjc人氣:發(fā)表時間:19-09-18 03:09:44

  深圳隔音窗必須選用專業(yè)的隔音玻璃

  隨著人們的生活條件不斷改善,對居住的聲環(huán)境要求也在不斷提高。在治理交通噪聲污染過程中,被廠家大力宣傳的就是中空玻璃窗戶。中空玻璃中間是有兩層單玻璃構(gòu)成,中間有9mm的空氣層。由于這種玻璃結(jié)構(gòu)比較特殊,大部分消費者會以為中空玻璃就隔音,其實不然。現(xiàn)在中空玻璃遠遠的不能達到降噪的效果,朗斯隔音窗工程有限公司是最早研發(fā)隔音玻璃的企業(yè)之一,至今已有十多年的歷史。從事研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝、售后于一體的專業(yè)隔音窗公司,公司的主導(dǎo)產(chǎn)品是DOK聚酯遮陽靜音玻璃。8MM厚DOK聚酯遮陽靜音玻璃,隔聲量高達42分貝,迄今為止玻璃隔音性的第一數(shù)據(jù)。

  目前臨街住戶主要的噪音源大部分的交通噪音,交通噪音源包括三類:一是汽車輪胎與地面摩擦的聲音。這種聲音基本上屬于低音而且伴隨著振動。這種情況尤其鄰近的是混凝土的公路比柏油路的要嚴(yán)重。二是汽車發(fā)動機、排氣管、汽車傳動系統(tǒng)的聲音。馬力越大、使用車限越長的車輛,這方面的噪音就越強。三是汽車?yán)?、風(fēng)阻和剎車、減速帶及承載物撞擊引起的車輛振動的聲音。儀器檢測表明,交通噪音的聲壓級主要在中低頻上(200Hz以下),這也是普通中空玻璃隔音窗的弱點所在。

  中空玻璃的結(jié)構(gòu)容易和交通噪音形成低頻共振現(xiàn)象,低頻段的隔音量都很不理想。DOK聚酯遮陽靜音玻璃使用上等優(yōu)質(zhì)玻璃,采用雙層或三層結(jié)構(gòu),將自主研發(fā)生產(chǎn)的具有超“墻”吸音、隔音性能的透明高分子材料,借助高科技生產(chǎn)工藝復(fù)合而成。朗斯隔音窗對低,中,高頻的隔音量非常理想,公司自2003年成立至今,已為成千上萬的業(yè)主解決了噪音困擾的難題,滿意率達95%以上

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