隔音窗公司--什么樣的隔音窗才能解決汽車發(fā)動機(jī)發(fā)出的噪聲呢?
隔音窗公司--什么樣的隔音窗才能解決汽車發(fā)動機(jī)發(fā)出的噪聲呢?
發(fā)動機(jī)是汽車噪聲的主要來源,在日常生活中受到汽車發(fā)動機(jī)發(fā)出的噪聲干擾,這就是其中最主要來源之一,在汽車本身做了隔音處理之后,但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足正常人們的要求,朗斯隔音窗針對汽車噪聲的研究,研發(fā)的DOK隔音玻璃,可以杜絕發(fā)動機(jī)噪音,讓隔音窗來控制發(fā)動機(jī)傳來的噪音,主要有活塞,氣門,曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動時產(chǎn)生的噪聲。發(fā)動機(jī)噪聲隨機(jī)型,轉(zhuǎn)速,負(fù)荷及運(yùn)行情況等的不同而有差異。一般來說,發(fā)動機(jī)噪聲包括燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。隔音玻璃公司
現(xiàn)在,一些大的汽車公司推出了混合動力型車輛,其中電池驅(qū)動的電機(jī)噪聲相對較低,但其內(nèi)燃發(fā)動噪聲依然是交通噪聲的主要聲源,其吸氣和排氣噪聲目前可以降低,相對來說,發(fā)動機(jī)表面的振動輻射卻很難得到有效的控制。隔音玻璃廠家
汽油機(jī)和柴油機(jī)有很多相似之處,都有活塞,汽缸,連桿,機(jī)蓋或氣門系等。在柴油機(jī)和汽油機(jī)之間,這些部件看上去都是相似的,但柴油機(jī)所用的部件要求要承受更高的負(fù)載。柴油機(jī)和汽油機(jī)的主要區(qū)別在于燃燒過程和汽缸中燃料的輸送形式的不同,在汽油機(jī)中,燃料和空氣的混合物被壓縮到原來體積的1/10—1/8,然后由火花點燃,在柴油機(jī)中,空氣被壓縮到原來體積的1/20—1/16,燃料以噴霧形式注入,然后點火燃燒。由于柴油機(jī)汽缸壓縮在瞬間上升得比汽油機(jī)快得多,所以柴油機(jī)聽起來比汽油機(jī)要吵。隔音窗效果
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